6月1日

，隨著最后一片T梁落下，由公司第四直管項(xiàng)目部承建的元綠項(xiàng)目十一分部哈洛普施1號大橋左右幅T梁全面架設(shè)完成。

 

       哈洛普施1號大橋巖層硬度平均達(dá)到92MPa

，由于巖層堅(jiān)硬致密，4號空心薄壁墩在樁基沖孔施工時(shí)常出現(xiàn)偏孔、重復(fù)回填沖孔現(xiàn)象，導(dǎo)致頻頻返工，嚴(yán)重影響項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。對此，項(xiàng)目部摒棄原有施工工藝，嘗試采用旋挖鉆成孔工藝，但因巖層過硬，仍然無法正常成孔。經(jīng)多方協(xié)商、論證，最終采用人工挖孔方式進(jìn)行施工。工期緊、任務(wù)重、難度大，項(xiàng)目部全體人員凝心聚力、科學(xué)籌劃、倒排工期，嚴(yán)格貫徹落實(shí)集團(tuán)“四保一控一樹”實(shí)施細(xì)則，強(qiáng)化安全施工管理，嚴(yán)格把控過程質(zhì)量，歷時(shí)三年零兩個(gè)月，經(jīng)過重重困難，最終如期完成了大橋T梁架設(shè)任務(wù)