9月12日

，由公司路橋市政直管一部承建的永勐高速七分部石崗箐2號隧道順利貫通。


  截止目前

，七分部承建的石崗箐1、2號隧道全部貫通
。石崗箐1、2號隧道圍巖穩(wěn)定性差
、巖溶發(fā)育
，Ⅴ級圍巖占比大
、出口端受偏壓影響強烈、隧道下穿水庫
，為克服隧道施工困難
，項目部始終遵循“管超前，嚴(yán)注漿
，短開挖，強支護
，快封閉
，勤量測”的原則，按時監(jiān)測掌子面圍巖情況
，依據(jù)現(xiàn)場實際情況擬選最佳施工方法
，克服了外防疫情
、內(nèi)緩資金困難等重重壓力
，最終隧道施工取得了階段性的勝利
。

  據(jù)悉，石崗箐1

、2號隧道位于臨滄市永德縣大山鄉(xiāng)
，均按雙洞分離式隧道形式進行布置
。石崗箐1號隧道右線里程為K65+622～K67+528
，長1906m，最大埋深244m
；左線里程為ZK65+610～ZK67+537
，長1927m
，最大埋深259m，于1個月前順利貫通。石崗箐2號隧道右線里程為K67+592～K68+988
，長1396m
，最大埋深128m
；左線里程為ZK67+587～ZK69+038
，長1451m
，最大埋深117m
。

高正浪 報道/攝影